SKU: 30091889876

ROLINE E-car laadkabel type2, 1-fase, 250VAC (1P+N+E), 32 A, 7,4 kW, spiraalkabel, 3 m

Sale price$142.71 Regular price$158.57
Save 10%

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 12 - Jul 17

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

ROLINE E-car laadkabel type2, 1-fase, 250VAC (1P+N+E), 32 A, 7,4 kW, spiraalkabel, 3 mOpladen van elektrische en hybride voertuigen Mode 3 Type 2 Auto Oplader Kabel Aansluitingen: Type 2 aan beide zijden 32 A 1 fase (250 V wisselstroom) Oplaadvermogen max. Laadvermogen: 7,4 kW In de wereld van elektromobiliteit speelt de keuze van de juiste laadkabel een cruciale rol voor de efficinte en veilige stroomvoorziening van elektrische auto's. In dit artikel verlichten we alles wat je moet weten over type 2 laadkabels, van de Europese

  • Opladen van elektrische en hybride voertuigen
  • Mode 3 / Type 2 Auto Oplader Kabel
  • Aansluitingen: Type 2 aan beide zijden
  • 32 A / 1-fase (250 V wisselstroom)
  • Oplaadvermogen max. Laadvermogen: 7,4 kW

In de wereld van elektromobiliteit speelt de keuze van de juiste laadkabel een cruciale rol voor de efficiënte en veilige stroomvoorziening van elektrische auto's. In dit artikel verlichten we alles wat je moet weten over type 2 laadkabels, van de Europese standaard tot de selectiecriteria. Maak kennis met de type 2 oplaadkabel van ons eigen merk ROLINE en hoe je het juiste model kiest.

Essentiële oplaadkabels voor elektrische auto's

In de Europese ruimte heeft de type 2 stekker zich als standaard voor elektrische laadkabels doorgezet. Deze normalisatie biedt gebruikers een hoge compatibiliteit en veiligheid bij het opladen van hun elektrische voertuig. Een belangrijk kenmerk van type 2 oplaadkabels is dat ze niet kunnen worden verlengd. Dit dient voor de veiligheid, omdat een verlenging de stabiliteit en betrouwbaarheid van de stroomoverdracht kan beïnvloeden.

Specificaties van type 2 kabels

Door verschillende specificaties verschillen de type 2-kabels op de markt. Daartoe behoren mode 2 of mode 3, het aantal fasen (1-fasige en 3-fasige kabel), de maximale stroomsterkte (16A of 32A), de vorm (met en zonder spiralisatie) en meer. Deze verschillen stellen gebruikers in staat om een kabel te kiezen die past bij hun individuele oplaadbehoeften en de aansluiting van hun elektrische auto. Details hierover vind je in de volgende sectie.

Selecteer de bijpassende elektrische autoladekabel

Er zijn verschillende stekker- en kabeltypes, die afhankelijk van de laadsituatie en -locatie worden gebruikt. Op openbare laadstations worden voornamelijk type 2-stekkers gebruikt, wat de compatibiliteit met een groot aantal elektrische voertuigen garandeert. De keuze van het juiste type kabel hangt dus af van individuele laadomstandigheden en moet rekening worden gehouden met de laadmogelijkheden en de technische specificaties van het voertuig.

Wanneer heb ik een Mode 2 en wanneer een Mode 3 oplaadkabel nodig?

Mode 2 laadkabels zijn – kort samengevat – bedoeld voor het opladen op stopcontacten, terwijl mode 3-laadkabels zijn ontworpen voor aansluiting op externe laders zoals wandboxen, laadzuilen of laadstations. Het is raadzaam om altijd een kabel voor mode 3-opladen in de auto mee te nemen. Alle modellen van Roline zijn mode-3 oplaadkabels.

Is een 1-fase of 3-fasige oplaadkabel de juiste?

Ampère (A) betekent de eenheid voor stroomsterkte. Het heeft een directe invloed op het haalbare laadvermogen. Bij een stroomsterkte van 16 A bereikt men bij eenfasig opladen een vermogen van 3,7 kW en bij driefasig opladen 11 kW. Bij een stroomsterkte van 32 A stijgt het laadvermogen tot 7,4 kW bij eenfasige en tot 22 kW bij driefasig opladen. Het laadvermogen is dus het resultaat van de combinatie van ampère en het aantal fasen. Daarom is het belangrijk om bij het kiezen van de juiste laadkabel rekening te houden met zowel de ampère als het aantal fasen.

Hoeveel kilowatt (kW) heeft de oplaadkabel nodig voor mijn e-auto?

De gekozen laadkabel moet ten minste dezelfde laadcapaciteit hebben als het voertuig, gemeten in kilowatt (kW). Het is heel goed mogelijk om een kabel met een hoger laadvermogen te gebruiken, maar dit verkort de laadtijd niet. De snelheid van het opladen wordt altijd beperkt door het element met het laagste vermogen. Als je voertuig bijvoorbeeld met een vermogen van 11 kW laadt, wordt een oplaadkabel met precies dit vermogen (11 kW) of hoger, zoals 22 kW aanbevolen. Een kabel met lager vermogen, bijvoorbeeld 7,4 kW, kan ook worden gebruikt, maar daardoor wordt de laadtijd verlengd.

Wat is de ideale lengte van mijn laadkabel voor elektrische auto?

De lengte van de kabel moet worden gekozen op basis van de afstand tussen het voertuig en het laadstation. Typische lengtes liggen tussen 4 en 8 meter, wat voor de meeste situaties voldoende is. Gespiraalde kabels kunnen daarbij voor orde zorgen en zijn vooral ideaal voor stationair gebruik.

Welke oplaadkabel past precies bij mijn voertuig?

Om de juiste oplaadkabel voor uw voertuig te kiezen, moet u de technische specificaties van uw voertuig kennen, inclusief het vereiste stekkertype en de ondersteunde laadcapaciteit. Controleer de compatibiliteit met de oplaadkabel om ervoor te zorgen dat deze aan je eisen voldoet.

Oplaadkabel voor e-auto's van ROLINE

De Roline elektrische auto-oplaadkabel bij SECOMP staan voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Ze bieden een veilige en efficiënte oplossing voor het opladen van elektrische auto's en zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes en met verschillende specificaties om aan de behoeften van alle elektrische autobezitters te voldoen. Met de ROLINE oplaadkabels kunnen elektrische auto's thuis of onderweg snel en veilig worden opgeladen.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 30091889876

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.4 ★★★★★
Based on 1549 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
J
Verified Purchase
JaroldHarold
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Great product!
Style: 30 sqft
I can say this product makes a huge difference with road noise and is cleaner and easy to work with when applying compared to other mats that cost about the same price.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 14, 2026
I
Verified Purchase
Iraq veteran 83
Dallas, US
★★★★★ 5
Very heavy and thick
Style: 30 sqft
I purchased mini brands of sound ending and this is by far the heaviest sound deadening I've ever ordered. I'm not installed yet but I have a good feeling that is going to work exceptionally in blocking sound. If weight is a concern for you I would recommend a lighter product however if sound quality and a quiet ride is your priority this is the one for you.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 18, 2026
D
Verified Purchase
Dustin Felton
Lowell, US
★★★★★ 5
Siless Hybrid 3-in-1 - Far Exceeded my Expectations!!!
Model: SLH20025
I recently installed the Siless Hybrid 3-in-1 sound deadening mat in my vehicle, and I’m genuinely impressed. For just $80 for 25 square feet, this product delivers performance that rivals materials costing twice as much — and with far less hassle. If you're on the fence......Just buy it! You will not be disappointed. Easy to Install: Unlike traditional sound deadening products that are stiff, sharp, and temperature-sensitive, this mat is soft, flexible, and easy to work with. I cut it cleanly with regular scissors and pressed it into tight spaces using just my fingers, so if in you don't have a roller or install tool, a good pair of scissors and your hands can get the job done. With other brands like Dynamat, the aluminum layer often leaves micro cuts on your hands and tears up your fingertips, but Siless does not due the acoustic layer being on top and above the aluminum layer that holds the butyl layer. So, it's very easy on your hands. Even in cooler temperatures (around 50°F), I had no trouble applying it but it goes on better heated. If warm outside, I would leave the entire box out in the sun for at least 30 minutes when it's warm or heats it's very pliable and easy to mold. Make sure its where you want it because once applied it's not ever falling off. and it became even more pliable and easy to mold. No heat gun, no mess — just straightforward application. I installed 40–50 square feet throughout the interior, covering everything except the headliner and the flooring forward of the rear seat. The difference in cabin noise is astonishing. I can turn my radio up concert loud with gut-punching bass, and from outside the car, it sounds like a factory sound system at mid volume. I was blown away by how well it contains sound — both inside out and outside in. My exhaust is pretty aggressive and now is barely audible from inside the cabin. While driving, it almost sounds like a stock factory setup. The Siless matting actually changed the driving experience and feels refined. If you're skeptical about sound deadening gimmicks, I get it, but this is the first product I've used and when I needed more, I went Stright to the 3 in 1 Hybrid matting and purchased it again. I love researching before buying and that's very uncommon for me to do. Note: Proper installation is key, and it does take time and patience. But if installed correctly and in the right places, it works better previously used from paint-on sound deadening to Dynamat. Update Nov, 2025 After using it this in 4 separate vehicles now. I feel the Siless’s 3 in 1 Hybrid has nailed it for best budget deadener that is better than dynamat extreme in performance and installation Protip: buy a roll of 2-3” aluminum tape and tape the seams. After trimming the edges tend to very sticky between the panels. I ran a strip of aluminum tape over the seems to create a better seal and true moisture I used it on four vehicles now and have I have not been paid to review and purchased every order myself. 3 in 1 Hybrid deadener by Siless is the best all around easy to apply sound deadner period!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 29, 2025
T
Verified Purchase
Tee & Cee
Lowell, US
★★★★★ 5
Top quality
Model: SLH20025
This Siless Hybrid 3-in-1 sound deadening mat is easy to work with and feels high-quality. The butyl material is thick and pliable, making it simple to cut and fit into doors, floors, or panels. After installation, road noise and vibrations are noticeably reduced, and it also seems to improve the overall cabin feel. No bad smell. At 25 sq ft per roll, it’s a good value for anyone looking to dampen noise and improve car acoustics. Overall, a solid, effective option for automotive soundproofing. Used on a Fiesta ST.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 15, 2026
A
Verified Purchase
Andy
Grantham, US
★★★★★ 5
Made a big improvement in cabin noise—highly recommend
Model: SLH20025
Siless Hybrid made a huge difference in reducing noise in the floor of my truck cabin. In some areas, there was basically just bare sheet metal between the inside and outside, so adding this really helped the truck feel more solid and noticeably quieter on the road. I used Kilmat on the doors, and honestly I wish I had used Siless Hybrid there too, but it was too late by the time I realized the difference. This material is very sticky, easy to cut, and simple to apply, which made the install pretty smooth. Just a heads-up: the tacky side gets messy and will bond to clothing really easily, so be careful during installation. Overall, I’d definitely buy it again—great product with real results.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 2, 2025

recommand products