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Description
PSS-Dichtung 32 mm Welle, 21/2' StevenrohrDie PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtflche entsteht zwischen den ebenen Flchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationren Kohleflansch. Der stationre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges ber das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtfläche entsteht zwischen den ebenen Flächen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationären Kohleflansch.Der stationäre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges über das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor wird verwendet, um den Balg zu komprimieren, bevor der Rotor mit Stellschrauben an der Welle befestigt wird. Diese Kompression (Vorspannung) sorgt für einen konstanten Kontakt zwischen den beiden flachen Seiten des Edelstahlrotors und des Kohleflansches. Dadurch kann die PSS Wellenabdichtung die variable Vorwärts- und Rückwärtsbewegung - bedingt durch den Propellerschub - ausgleichen. Der Kohlenstoffflansch ist zum Wellendurchmesser überbohrt, so dass er um die Welle herum 'schwimmen' kann und somit die meisten Fehlausrichtungs- und Schwingungsprobleme ausgleicht. Der Rotor aus rostfreiem Stahl ist durch zwei O-Ringe, die in die Bohrung des Kragens eingelassen sind, gegen die Welle abgedichtet. Diese O-Ringe rotieren mit der Welle und dem Edelstahlrotor und unterliegen keinem Verschleiß während des Betriebs.
Temperaturbegrenzungen: 5°F bis 225°F (-15°C bis 107°C)
Druckgrenzen: 15 PSI (1 BAR)
Grenzwerte für die Wellendrehzahl: 10.000 U/min.
Kohlenstoff-Graphit: Auf 4 HLB geläppt (0,00000044' Toleranz)
316SS / Nitronic 50: Gegenüber 9 Ra
Balgmaterial: Geformtes Nitril - PVC
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4.6 ★★★★★
Based on 1066 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
True OEM replacement
Style: BE-151P 1-Pack
True OEM replacement for the cabin air filter of my 2016 Hyundai Sonata SE. It fit perfectly and was the same quality and size as the one previous installed. Installation took less than 2 minutes. Way better value than the ones the dealership or oil change want to sell you. I will definitely buy this again.
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Reviewed in the United States on April 26, 2026
★★★★★ 5
Fit Perfectly
Style: BE-776P 1-Pack
It's a cabin filter that fit perfectly in my car. Air moves through the filter like it should.
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Reviewed in the United States on April 6, 2026
★★★★★ 5
Good for the price
Style: BE-664P 1-Pack
Perfect fit
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Reviewed in the United States on May 9, 2026
★★★★★ 5
Fits and does the job.
Style: BE-177P 1-Pack
Fits and does the job. I feel the difference.
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Reviewed in the United States on May 30, 2026
★★★★★ 4
Tight
Style: BE-966P 1-Pack
It fits but its tight, the frame is stiffer than other brands and slightly larger so once its in im not sure how well its seated and is going to be a pain to remove next time
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Reviewed in the United States on April 13, 2026